诺冠商用车座椅控制系统取得新进展 来自气动运动和流体控制技术领域的国际市场知名企业诺冠公司近癫痫病有什么危害日展示了座椅控制和座椅调平背后的技术，以及可供现代商用车使用的配件。 　　市场上大多数商用车的座椅系统都是采用气动悬浮，气动控制的座椅调节阀可在最简单的层面上通过橡胶波纹管的膨胀和紧缩，或座阜阳治疗癫痫的医院椅底座内的气囊来调整座椅的高度。 　　自动座椅调平系统能自动检测到座椅的高度并将其调平至原位，同时还拥有“智能”计算功能，可以计算出最佳的“平均定位时间”。同时，高规格的内存还能存储多种不同驾驶员的首选座椅位置。 　　调平系统能防止操作者在调整座椅时过于接近垂直行程极限，提供自动泄漏补偿，维持所调整的座椅高度。该系统采用操作简单的气动式分离离合器，并能集成于旋转气动座椅调平阀中。在调整座椅高度时，当离合器接收到气动信号时会在调节过程中自动从座椅调平阀中分离。一旦达到所需的座椅高度并停止调整时，该离合器会重新啮合调平阀，并“记住”新的座椅位置。在正常情况下，该离合器处于非活动状态，座椅和流平阀运作正常。 　　该调平阀可安装于座椅结构中的任何位置，座椅的全行程可转换为大约120°的旋转阀运动。 　　焦作癫痫医院排名另一个配件是集成“快速转储阀”。它是一个三位二通阀，能使座椅气囊迅速放气，在停止自动找平操作时若将其位置调至最低有利于进出。当驾驶者返回时，将放气开关恢复到正常模式后调平阀可自动将座椅从其下降处调至原来的高度。 　　这些现代化气动系统与电气系统相比成本效益更高，并能轻松集成于现有平台中，因为它无需进行任何特殊的机羊角风的治疗药物械联动调整或控制，同时其功能远远超过之前的气动控制系统。这些先进的系统已成为越来越多全球车辆和座椅生产商在不增加电控设计成本的前提下寻求更高端功能和易集成性产品的首选方案。